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活塞桿由于可以通過高強度碳鋼所制成，以此來滿足強度要求，然后再經(jīng)過鍍鉻，給它一個堅硬，光滑，耐腐蝕的表面光潔度。

通過鍍鉻后，活塞桿的鍍層硬度可以高達HV1100，且鍍層平滑、厚度均勻，分散能力強，讓它對某些方面都能得到很大的提高。

因此，活塞桿在經(jīng)過鍍鉻后，不僅可以滿足某些不同的特性和要求，還可以確保表面硬度、光亮度的提高，與基體結(jié)合的牢固性變得更強。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

在設(shè)備安裝活塞桿時，特別是裝氣缸套的過程中，確定雙手均勻用力將氣缸套壓裝到位。并檢查各氣缸高出缸體上平面高度，以免擰緊缸體螺栓時缸蓋變形或密封不嚴。如有條件，應(yīng)在裝好汽缸墊，氣缸蓋后，以不滲漏為合格。

在安裝的時候，需要注意安裝部位的連接和固定問題。無錫活塞桿廠家一般情況下，活塞桿都是與活塞相連，因此連接牢固并應(yīng)鎖緊的是需要認真確定的。由于連接部位的磨損和連接不當(dāng)引起的問題也很多。

為了提高活塞桿耐磨性和防銹蝕，目前傳統(tǒng)工藝是表面鍍硬鉻并拋光，其表面粗糙度Ra為1.6~0.4μm。但由于鍍鉻對人、環(huán)境污染嚴重，且鍍層不均勻，孔隙率高，容易起皮，鍍鉻費用也比較高，不能滿足生產(chǎn)上的需要，因此采用合適經(jīng)濟的鍍層取代鍍鉻是一直以來的計劃。

活塞桿化學(xué)鍍是利用溶液中的氧化還原化學(xué)反應(yīng)進行金屬沉積的工藝，通常是指沒有外加電流作用下以還原劑將溶液中的金屬離子還原為金屬并沉積在機體表面形成金屬鍍層的表面加工方法，化學(xué)鍍Ni-P合金非晶態(tài)鍍層，具有優(yōu)異的性能，可明顯的提高硬鍍、耐磨性和耐蝕性，可代替鍍硬鉻。

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